O primeiro trecho da Via Mar, rodovia paralela à BR-101 projetada para desafogar o tráfego no Litoral Norte de Santa Catarina, pode custar cerca de R$ 2 bilhões. O Governo do Estado ainda não definiu qual será o lote inicial da obra.

Trecho prioritário

A Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade admite a possibilidade de priorizar o trecho entre as SCs 414 e 486, que liga Luiz Alves e Navegantes a Itajaí. Apesar disso, reforça que não há decisão oficial. Segundo o governo, os projetos seguem em fase de finalização e a escolha do primeiro segmento depende de fatores técnicos ainda em análise.

Projeto completo

A Via Mar foi anunciada como alternativa estrutural à BR-101, considerada um dos principais gargalos logísticos do Estado. No trecho entre Itajaí e Balneário Camboriú, o tráfego costuma entrar em colapso, principalmente em horários de pico, com filas que chegam a dezenas de quilômetros.

O projeto prevê uma rodovia de 145 quilômetros, ligando Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis, com seis pistas e velocidade máxima de 120 quilômetros por hora. A primeira etapa deverá ser executada com recursos do Estado, ao custo estimado de R$ 1 bilhão. Os demais trechos devem ser viabilizados por meio de Parceria Público-Privada, com investimento total previsto de R$ 7,5 bilhões.

Sem prazo para edital

Mesmo com a pressão por agilidade, ainda não há prazo oficial para o lançamento do edital. A Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade informa que trabalha para publicar o edital o quanto antes, mas destaca que a conclusão dos projetos e a modelagem da licitação dependem de etapas técnicas que seguem em andamento.

Ao apresentar a proposta, o governador Jorginho Mello afirmou que a nova rodovia deverá impactar diretamente a vida de quem empreende, trabalha e visita o Estado. Segundo ele, a BR-101 já entrou em colapso e a Via Mar surge como alternativa para enfrentar o problema.